汽車(chē)車(chē)身内表面噴涂方式的原理和(hé)特點

目前汽車(chē)内表面噴涂主要有人工空氣噴槍噴涂、人工靜電(空氣)噴槍噴涂、機器(qì)人旋杯噴涂等3種方式。傳統的空氣噴槍在噴涂車(chē)身内表面時，油漆傳遞效率隻有25%~35%，被霧化的大量油漆隻有少(shǎo)量附着在車(chē)身表面，其餘大部分變為過噴漆霧被送排風系統壓入漆霧捕集系統中(zhōng)變為漆渣，造成很大的浪費和(hé)VOC排放，而且處理這些漆霧還需要大量的化學藥品(如(rú)凝聚劑和(hé)絮凝劑)，形成的漆渣需要花(huā)費成本進行處理，對環境也有很大的影響。

車(chē)身外表面的油漆基本都采用機器(qì)人靜電噴涂工藝，材料利用率提高的空間極小。由于投資(zī)及建設曆史等原因，汽車(chē)内表面噴涂目前多為人工空氣噴涂工藝，具有很大的提升空間。提高車(chē)身内表面噴涂的油漆利用率主要有2種方式；一種是全部改造為機器(qì)人(旋杯)噴涂，但需要停產改造和(hé)很大的投資(zī)；另一種是改為人工靜電噴涂，投資(zī)低，見效快。兩種方式的油漆傳遞效率最高可(kě)達50%~70%。

靜電噴涂的原理是以接地的被涂物為正極，涂料霧化裝置為負極，并通(tōng)過加電裝置使霧化的涂料粒子(zǐ)帶上電荷，在二極之間形成電場，使涂料有效地被吸附于被涂物的表面。在靜電噴涂系統中(zhōng)，電流好比流體系統中(zhōng)流動(dòng)的液體，電源好比泵，電壓好比壓力，電流好比流量。